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坦克,让“粗糙”的越野车正式成为过去式

作者:duoduo  来源:汽车探索  发布时间:2021-06-04 20:45
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过去,当大家谈到越野车时,往往联想到的关键词是“硬汉、霸气、狂野”,但与此同时,“简陋、粗糙、不智能”也常常伴随左右。换言之,如果用户购买了一台越野车,在获得了“硬”的同时,也要被迫接受“糙”。

但这一情况,被中国越野新力量——坦克品牌的到来彻底改写。用户购买一辆坦克,得到的不仅仅是一台专业的越野悍将,其令人眼前一亮的设计语言,豪华、舒适的座舱以及智慧前沿的科技配置,展现了精致与贴心的一面,为车主带来前所未有的新体验,将“铁汉柔情”的品牌主张演绎的淋漓尽致。

做内外兼修的“型男” 重塑用户越野认知

坦克的精致,体现在整车的内外饰设计上,可概括为“有型有品,内外兼修”。以目前销售火爆的坦克300为例,方盒子造型、平直的车头、外扩的轮眉及硬朗的线条等元素,让它看上去充满肌肉感与力量感,全LED光源的加入,也是古典与现代的融合,令人眼前一亮,满足用户对一台专业越野车外在形象的期待。

进入到车内,其实无论坦克300,还是已经发布的坦克700与坦克800,坦克全系产品都融入了诸多豪华、精致、科技元素,与外在形象形成鲜明反差。如坦克800,车内整体包覆甄选质感细腻的高级丝绒面料,触感更胜于传统真皮材质,包括挡杆、按钮、空调出风口等元素,都精雕细琢极具质感。精湛考究的做工与用料,为用户营造了一个豪华舒享的座舱。而这些,都旨在用强大的视觉与触觉冲击力,建立用户对越野车的新认知。

做“温暖体贴”的伴侣 关照用户每一次出行

坦克的贴心,体现在了对用户驾驶方面的“关照”,包括越野场景和日常出行场景。众所周知,越野其实具有一定的门槛,而传统越野车大都较为“原始”,操作比较繁琐和复杂,有一定上手难度。坦克从提升用户驾驶安全及降低上手难度为出发点,不仅仅提供了“三把锁”这样面向专业越野玩家的配置,还加入了众多前沿电子辅助配置,即便是新手用户也可以安全、轻松的体验越野魅力。

例如坦克提供了全地形控制与自动识别系统,可以实时感知车辆行驶路况,智能自动切换到最优驾驶模式,用户无需手动控制,更加轻轻松松的享受更智能越野体验;再比如坦克还具有涉水模式,无论户外越野场景还是遭遇城市积水,都不需要“肉眼猜测”能不能过,系统能够实时探测涉水深度,并通过对发动机转速、扭矩的控制,帮助用户在涉水场景下更从容的驾驶。

而在日常出行方面,考虑到其占总体用车场景的比重或许超过80%,坦克也支持当下最前沿的L2级自动驾驶辅助系统,囊括自适应巡航、车道居中辅助等,进一步提升驾车出门的便利性,让用户在日常用车亦或是“去野的路上”,降低驾驶疲劳感。而这些,都旨在通过前沿科技的加持,令驾驶体验不断升华,适用于用户全场景出行。

事实上,由于外资品牌在过去长期垄断,不少用户对于越野车的“糙”似乎已经习以为常。这种习以为常的背后,或许更是一种无奈。而坦克的横空出世,打破了这一垄断格局,颠覆了用户对越野车的理解,并以独树一帜的“坦克特色”为越野市场注入激情血液。伴随着坦克的崛起,其销量与口碑与日俱增,一个由坦克开创的属于中国品牌的越野时代已经到来。

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